Вот купил себе машинку: ОПЕЛЬ-РЕКОРД ……….

Машинка 1982 г.в., двигатель 2л., 110л/сил, инжектор (когда-то был)

Машинка хорошая, как мне сейчас кажется, и заставить меня пересесть на нашу….         даже на 99 или «АНТИЛОПУ ГНУ» (2110) надо сильно постараться……………

Купил уже со многими переделками:

- морда переделана, крылья обрублены и т.д., т.е. тупая

- фары стоят от ВАЗовской «ПЯТЕРКИ»

(сморится, как мне кажется лучше, чем оригинал.)

- жопа задрана: стоят волговские амортизаторы с наваренными кольцами

(к сожалению были уже мертвыми)

- инжектор убран и установлен карбюратор «СОЛЕКС» от ВАЗовской «СЕМЁРКИ».

(как сказали на диагностике – лучше поменять на ВОЛГОВСКИЙ «СОЛЕКС»,                   т.к. на ОПЕЛЕ объём двигателя больше, чем у «СЕМЁРКИ»  )

- генератор стоял «Волговский», который был в последствии заменён мной на генератор от «Москвича-412», правда, пришлось верхнее крепление немного удлинить.

- установлен фаркоп.

Вот вроде и все……

В последствии пришлось поменять тормозную колодку на переднем дисковом тормозе – спокойно подошла от 412ого «Москвича», только там дырдочки чуть поменьше….

Поставил растяжку, т.к. проявилась болезнь этих ОПЕЛЕЙ: отошли брызговики (лонжероны) и ездить стало страшновато. Что бы поставить растяжку (рассчитанную на инжекторный ВАЗ-08,09,10), мучился до двух часов ночи в гараже, т.к. по дыркам и по креплениям стоек они совершенно разные….. пришлось посверлить «чашки» стоек и саму растяжку…. но поставил…. А на утро в 10:45 протаранил ДЭУ-НЕКСИЮ….. гололёд…. Но если бы не растяжка, своим ходом бы не уехал, а я и сейчас езжу…. Купил стёкла (110р./шт.) на фары собрал по кусочкам блок фары……. Поставил ….. и ни чего – езжу, не отвалились J

Заменил родное сгоревшее реле поворотов на ВАЗовское (45-65р.) от «восьмёрки», поменял три штуки – только третье попалось рабочее.

У меня разбили заднее стекло – нашёл на разборке за 500р., а в «ЕВРОГЛАЗе» запросили 5850р. (для информации: за лобовое там же запросил 2950р.). Стекло ещё не поставил – собираюсь тонировать, а потом и поставлю.

Временная мера: т.к. расширительный бочёк у меня треснул, пришлось извращаться – канистра из под тосола с доработками (дырки под трубки).

 

А вот теперь появилось продолжение истории L (да, здесь кликать)

 

Ну при разборке машины выяснилось, что там стояли проставки под передние стойки сантимета три высотой, а вот сзади под пружинами сантиметров 15 высотой! (если надо - могу поделиться), а вот сейчас машинка пониже сидит и смотрится совсем по-другому (пока стоят короткие пружины).

Заменил сгоревшую печку, нда….. что бы её поменять надо разобрать пол машины, благо я кузов перекидывал…. А так не стоит за это дело браться, как и за установку стёкл на УАЗ «батон»…. Жопа полная….

Проводка не везде соответствует схеме, так что будьте готовы……

 

 

P.S. Есть куча запчастей на ОПЕЛЬ-Сенатор, -Рекорд где-то 80х годов… недорого.

Есть запчасти на Москвич-412,407, 401, ЗАЗ-965, ВАЗ-2101.

Пишите на Drive0sek@yandex.ru